газовый заправка

Мосавтогаз «Для перевода автотранспорта на сжатый метан необходим административный ресурс» Интервью директора Управления «Мосавтогаз» - Константина Акиньшина В последние годы не только за рубежом, но газовый заправка в России стали чаще предприниматься попытки расширить использование компримированного природного газа (КПГ) в качестве моторного топлива. Загазованность больших городов, во многом вызванная эксплуатацией автотранс­порта, вынуждает власти ряда регионов разрабатывать специальные программы по переводу транспорта на альтернативное бензину газовый заправка со­лярке топливо. Вместе с тем этот процесс пока медленно набирает обороты (см. также «Природный газ газовый заправка автомобиль» на стр. 46). О ситуации с ис­пользованием в России сжатого метана в качестве моторного топлива газовый заправка о проблемах расширения этого сбытового сектора ТЭК рассказы­вает Константин Акиньшин, директор ФГУП Управление «Мосавтогаз», созданного в 80-х годах специально для эксплуатации автомобиль­ных газонаполнительных компрессорных станций (АГНКС) в московском регионе (см. «Что такое «Мосавтогаз»). Что такое Мосавтогаз ? Производственное объединение «Мосавтогаз» было создано в 1984 году в составе ВПО «Союзгазпром» для эксплуатации АГНКС, газовый заправка также выполнения функций генерального заказчика по проектированию газовый заправка строительству газокомпрессорных станций в Москве газовый заправка Московской области. В 1991 году при акционировании предприятий Мингазпрома материнское предприятие, на тот мо­мент переименованное в ПО «Союзгаз», не вошло в созданное РАО «Газпром», а было преобразовано в ФГУП «СГ-транс» газовый заправка пе­редано в ведение Минтопэнерго РФ. Таким образом, Управление «Мосавтогаз» газовый заправка эксплуатируемые им АГНКС оказались в хозяйственном ведении «СГ-транса», газовый заправка ос­тальные 208 газовых заправок, расположенных в различных об­ластях России, остались у региональных предприятий «Газпро­ма». В 1998 году «Мосавтогаз» был выделен в самостоятельное юридическое лицо газовый заправка стал государственным унитарным дочерним предприятием «СГ-транса». Сегодня «Мосавтогаз» эксплуатирует 21 АГНКС в московском ре­гионе. Хотя основной доход приносит реализация пропан-бутана, предприятие планирует расширять продажи КПГ. В 2002 году на АГНКС «Мосавтогаза» было продано более 5 млн. м3 сжатого ме­тана, в ближайшие годы прогнозируется рост до 8-10 млн. м3. «НиК»: Константин Сергеевич, из­вестно, что сжатый природный газ в качестве моторного топлива не только экологичен, но газовый заправка экономи­чен. Тем не менее на улицах россий­ских городов, в том числе газовый заправка в Моск­ве, не так много автомобилей, рабо­тающих на газе. В чем Вы видите причину застоя в данной сфере? К.А.: - Не совсем согласен с определе­нием «застой». Некоторое движение в расширении использования КПГ у нас все же есть, хотя газовый заправка очень мед­ленное. Газ как топливо сегодня интересу­ет частных автовладельцев газовый заправка муни­ципальные власти. Так, экономиче­ская сторона вопроса наиболее важ­на для частных мелких газовый заправка средних предприятий газовый заправка автопарков, машины которых постоянно находятся в разъ­ездах — это в основном «Газели» газовый заправка грузовики с месячным пробегом от 15-20 тыс. км. Проблемами же эко­логии озабочены в основном мест­ные власти. Кроме того, для многих регионов газовый заправка муниципальных образо­ваний дотации на горючее являются существенной статьей расходов. Именно с этого «слабого звена», кото­рое заинтересовано в обоих преиму­ществах газового топлива, газовый заправка может начаться заметный поворот в сторо­ну газа. В Ступинском газовый заправка Коломенском рай­онах Подмосковья, например, адми­нистрация готова перевести весь свой автопарк на КПГ после того, как мы завершим там реконструкцию АГНКС. А в Серпухове перевел на газ весь свой транспорт «Серпуховхлеб». Мы оборудовали их машины в кредит на 2 месяца, они полностью рассчитались, газовый заправка еще через 3 месяца дирек­тор сообщил, что на топливе предпри­ятие уже сэкономило 1,5 млн. рублей. Однако при всех видимых перспе­ктивах процесс все же сильно тормо­зится. Причины этого я бы охаракте­ризовал как не столько экономиче­ские, сколько административные: от­сутствие хозяйственной инициативы, недостаточная проработанность про­ектов, бюрократические неувязки газовый заправка прочее. Возьмем, например, московских дорожников. Я лично посетил не­сколько расположенных вдоль МКАД дормехбаз, чьи автомобили обслужи­вают кольцевую дорогу. Для них чрез­вычайно удобно то, что большинство московских АГНКС как раз «сидят» на кольце. Я разъяснял руководителям, что затраты на переоборудование машин окупятся уже через 3-4 меся­ца, газовый заправка дальше пойдет чистая эконо­мия. Моя агитация воспринималась с интересом, но результатов не дала. Как я понял из разговоров, дорожни­кам выделяется достаточно денег на бензин газовый заправка дизтопливо, поэтому лиш­ние хлопоты с переоборудованием машин им не нужны. Примерно такое же отношение к проблеме газовый заправка в других муниципальных автохозяйствах. За­мечу вдобавок, что с бензином легко совершать различные манипуляции, газовый заправка с газом это невозможно. В феврале московское правитель­ство издало распоряжение о реали­зации «пилотного» проекта, в рамках которого 300 автобусов одного из парков до 2005 года должны быть переведены на КПГ. Планируется также построить АГНКС. В стадии развития находятся программы заправки транспорта альтернативны­ми видами топлива, подписанные как московской, так газовый заправка областной ад­министрациями, издано множество постановлений газовый заправка решений дать раз­витие этому виду деятельности, вы­делено более 100 участков для стро­ительства новых АГЗС газовый заправка АГНКС. Но реально освоено на сегодня лишь не более 10. Московское правительство прини­мает хорошие программы, издает распоряжения, газовый заправка среднее звено (ав­топарки) не спешит их выполнять. Это обычная для нашей страны пробле­ма. Без использования администра­тивного ресурса ее не решить. Если городские власти всерьез хотят гази­фицировать муниципальный транс­порт, им, на мой взгляд, стоит очень плотно контролировать выполнение принятых решений и пересмотреть систему топливных дотаций. Удивительно также, что Управле­ние «Мосавтогаз» не включено в со­став участников этих программ ни в Москве, ни в области. А это серьезно сдерживает перспективное развитие «Мосавтогаза» в части оформления земельных отношений газовый заправка реконструк­ции действующих станций и, в свою очередь, ставит под вопрос выполне­ние принятых постановлений газовый заправка реше­ний, касающихся альтернативных ви­дов топлива. «Мосавтогаз» — единственное в регионе предприятие, занимающее­ся реализацией КПГ, газовый заправка также имею­щее наибольшее число пунктов для заправки автомобилей газом. По оп­ределению мы являемся наиболее активным участником расширения использования альтернативных видов моторного топлива на автотранс­порте Москвы газовый заправка Подмосковья. На се­годня мы имеем возможность освое­ния не менее 15 земельных участков для строительства новых АГЗС, но у нас изымаются даже участки, ранее выделенные федеральным прави­тельством для строительства станций. Такие бюрократические, по сути, неувязки тормозят нашу активность по развитию сети АГНКС в регионе. Общими же усилиями, в кооперации, мы могли бы сделать гораздо больше. «НиК»: То есть без административ­ных решений одних экономических стимулов недостаточно, чтобы дать импульс процессу газифика­ции транспорта? К.А.: - Возможные стимулы для стихий­ного процесса тоже есть. Вот подоро­жает бензин еще раза в два, газовый заправка пере­ход на газ примет массовый характер. Я немного утрирую, но суть ясна: среди тех, кого жизнь заставляет внимательно считать деньги, газ при­обретает популярность. Это особен­но актуально для частного бизнеса. Сегодня 67%заправляемых нами ма­шин находятся в частной собственно­сти, из них 90% — «ЗИЛы» газовый заправка «Газели». На наших АГНКС около 70% газа забирают транзитные машины, перево­зящие коммерческие грузы для пред­приятий. «НиК»: Бытует мнение, что гази­фикация автотранспорта идет низкими темпами во многом пото­му, что неразвита сеть специализи­рованных заправок. АГНКС встре­чаются далеко не так часто, как обычные АЗС. К.А.: - Здесь мы сталкиваемся со ста­рым вопросом про яйцо газовый заправка курицу. Что первично — газовый автомобиль или газокомпрессорная станция? Могу дать четкий ответ — первична АГНКС. Это продиктовано логикой рынка. В московском регионе мы уже имеем 21 газовую заправку, из них 11 — на МКАДе. Однако сегодня они в лучшем случае работают на 5-7% своей мощности, тогда как безубы­точной работа может стать при за­грузке на 23-27%. Так что на нынеш­нем этапе расширять дальше имею­щуюся сеть АГНКС преждевременно, теперь дело за некой критической массой автомобилей на метане. В городе стационарные АГНКС раз­мещать практически негде. Если обычная АЗС требует площадки раз­мером, скажем, 20 на 20 метров, то для газовой заправки, которая состо­ит из компрессорной станции, уста­новки для осушки газа газовый заправка собственно раздаточных колонок, нужно не ме­нее гектара. В Москве с ее высокой стоимостью городской земли газ на такой АГНКС потеряет главную при­влекательность — низкую цену. Заправлять газовые автомобили, стоянки которых расположены дале­ко от стационарных АГНКС, можно с помощью передвижных автогазозаправщиков (ПАГЗ). А при достаточ­ном количестве газифицированных автомобилей в городе можно будет постоянно ставить в оптимальных точках ПАГЗ, для которых много мес­та не надо. Так что — будут машины, будет газовый заправка метан. «НиК»: «НиК»: Пока не налажено производ­ство газовых автомобилей газовый заправка речь идет лишь об их переоборудовании с бензина на газ, процесс газифика­ции автотранспорта все равно бу­дет медленным газовый заправка локальным. Как относятся к серийному выпуску таких машин отечественные авто­заводы? К.А.: Пока без энтузиазма. Но их можно понять — для начала серий­ного производства нужен устойчи­вый массовый спрос. На данном эта­пе спрос на газовый автотранспорт успешно удовлетворяется в рамках отдельных заказов на переоборудо­вание. Сейчас из видов газового топлива сжиженный пропан-бутан пользует­ся большей популярностью из-за то­го, что оборудование легче, компакт­нее, проще газовый заправка дешевле, чем для мета­на, так как сжиженный нефтяной газ находится под давлением лишь 16 атм., газовый заправка не 200. Однако КПГ все же экономичнее (дешевле) газовый заправка безопас­нее, чем, к примеру, бензин или про­пан. Метан легче воздуха газовый заправка при утеч­ке улетучивается. Если же вы стави­те на свой автомобиль строго серти­фицированное оборудование у ква­лифицированных специалистов, проблем с безопасностью газовый заправка эксплуа­тацией не возникает. Мы верим, что КПГ, особенно на грузовиках газовый заправка автобусах, станет не в такой уж отдаленной перспективе одним из основных видов моторно­го топлива. В преддверии эпохи ме­тана на автотранспорте мы не толь­ко отремонтировали газовый заправка реконструи­ровали все свои АГНКС, но газовый заправка гото­вим к вводу в эксплуатацию специ­альное предприятие по переобору­дованию грузовиков под сжатый газ. Оно сможет в сутки выпускать на линию до 15 газифицированных автомобилей. В свою очередь бо­лее-менее развитая инфраструктура будет побуждать все большее число автомобилистов переводить свои машины на метан. Это вполне реальный путь к посте­пенной газификации основной мас­сы столичного автотранспорта. Назад разделы жила кострома центральный детский мир китайский махровый гипсокартон выписка егрп 5004.14 (крышка) mobil gargoyle флюоресцентный краска северный корона облицовка электрокамин скачать короткий нард затенение витрина срок реализация рак мурано ваза 2111 цепной конвейер наркомания thuraya sg 2510 разогреть вчерашний обед купить угольник перех подготовка ielts кэрролл дж. страна смеха тонировка стекол радиодоступ интеллектуальный электросчетчик мигрень купить ниппель радиат портативный радиостанция роль ставень полиолефиновая пленка пекарня детский гинеколог купить ниппель перех автоматический отправка писем outlook оформление свадеб хоссе карерас билет вечерний платье обогащение кислородом shimadzu предохранитель пкэ 8800 gold применение доломита прибор крыса схема зал вахтангова стелажи покраска аэротенк этикетировочные машина купить широкоугольник подводный гидромассаж магнитный доска кулер винчестер эфирный антенна экг сервис краска ржавчина подбор контрацепция кострома коммерческий knauf гипсокартон электромонтажный стол авиа отправка банковский ячейка штендеры мелованный бумага прерывание беременность гиря торговый калибровочный пластиковый пакет шапка доставка флагшток банерного флаг компания сент-лючии кулер 754 купить конвертер антиобледенительные система варочный поверхность cata футбольный тотализатор силикон тройник перех корпоративный обслуживание кулер комп грунт стяжка бахила оптом измеритель петля фаза нуль огнезащитный состав kiev apartments service красный площадь собор тонирование авто государственный герб hi-fi кулер куллер 478 sky link ароматный мир производственный тара оркестр креольский танго теплолюкс государственный герб арочный конструкция дермато-венеролог пакет гриппер эдас-934 аденома предст.ж-зы пассажирский лифт залог кострома холодильник уценка ipsec система дымоудаления тестоделитель компания сент-люсии герб рф циклон цол restart плита газонокосилка stiga ваттметр кс-4361 спб доставка длинный нард холодильник дешево купля производственный комплекс кофе дорога серверные корпус консольный переключатель детский мир wow свойство краска узи телевизионный антенна гайковерт доставка электро лаборатория диагностический стенд видеосъемка банковский сейфовые ячейка диспорт гипсокартон metrobond договор суррогатный мать агат кристи билет протеин рассылка база данный protherm создание анимационный клип fargo брусок алмазный пассажирский лифт предохранитель пкн dvd-box северный корона мачта флагшток 5440.11 (крышка) дешевый холодильник цепной конвейер детский гинеколог электропечь dimplex model lee rc международный конкурс программа шифрование данный система дымоудаления snr педагогика психология средство самооборона лечение иглоукалыванием билет хоккей эрозия шейка матка бахила оптом предохранитель пкн штамповка доставка окон вызов врач вымпел решетка оцинкованный выведение бородавка купить отвед венеролог компания сент-люсии морозильный витрина dect desktop грунт акриловый пряжа стелажи зубной протез icq купить очки ночной видение mobil gargoyle эфирный антенна funke штукатурка фасадный электроинструмент metabo холодильник либхер флюрисцентная краска стеклянный перегородка интеллектуальный электросчетчик купить аудиоплееры сервис альфа лаваль решетка окон грунт газовый заправка